कार एंटीफ्ऱीज़र का सरल मार्गदर्शन: एंटी-फ़्रीज़िंग एडिटिव्स का चयन
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गलत एंटीफ्ीज़र एडिटिव चुनना या एंटीफ्ीज़र का उपयोग न करना इंजन की शीतलन प्रणाली को नुकसान पहुंचा सकता है, और यह इंजन को विफल कर सकता है। इससे ड्राइविंग सुरक्षा प्रभावित होती है.
एंटीफ्ीज़ एडिटिव्स के मुख्य 5 मुख्य कार्य:
एंटीफ्ीज़ एडिटिव्स का मुख्य कार्य इंजन को कम तापमान पर जमने से और उच्च तापमान पर गैसीकरण से रोकना है।
- एंटी-फ़्रीज़:पानी का हिमांक 0 डिग्री पर होता है। आम तौर पर, एंटीफ्ीज़ एडिटिव्स पहुंच सकते हैं-60~-25 डिग्री. यह सर्दियों में शीतलक को जमने और रेडिएटर को टूटने से रोक सकता है, जिससे इंजन का सामान्य संचालन सुनिश्चित हो सके।
- विरोधी-संक्षारण:शीतलन प्रणाली में स्टील, एल्यूमीनियम मिश्र धातु और कच्चा लोहा जैसी धातुएँ शामिल हैं। विआयनीकृत पानी और एडिटिव्स का उपयोग करके इन धातुओं को संक्षारण से रोका जा सकता है।
- विरोधी-उबलना:एंटीफ्ीज़ एडिटिव का क्वथनांक पानी के क्वथनांक से अधिक होता है। पानी का क्वथनांक 100 डिग्री पर है, और एंटीफ़्रीज़ का क्वथनांक समाप्त हो गया है106 डिग्री, जो इंजन को स्थानीय ओवरहीटिंग से बचा सकता है और सिलेंडर हेड और सिलेंडर गैसकेट को नुकसान पहुंचा सकता है।
- विरोधी-स्केलिंग:कूलेंट एडिटिव में एंटी-स्केलिंग का उत्कृष्ट प्रदर्शन होता है, जो स्केल गठन को रोक सकता है और इंजन कूलिंग सिस्टम गर्मी अपव्यय को कुशल बनाए रख सकता है। यह उच्च तापमान के कारण इंजन को ख़राब होने से बचा सकता है।
- स्नेहन और सीलिंग:एंटीफ्ीज़ एडिटिव इंजन कूलिंग सिस्टम को आवश्यक स्नेहन प्रदान कर सकता है, विशेष रूप से पंप के बीयरिंग और सीलिंग तत्व के लिए, जो पहनने को कम करने, पानी के रिसाव से बचने और पंप की सेवा जीवन को बढ़ाने में सहायक है।
एंटीफ़्रीज़ की गुणवत्ता सीधे एंटीफ़्रीज़ प्रभाव और इंजन सुरक्षा को प्रभावित करती है। उचित एंटीफ्ीज़ एडिटिव का चयन इंजन की कुशलतापूर्वक सुरक्षा कर सकता है और इंजन के जीवन को बढ़ा सकता है।
एंटीफ्ीज़र एडिटिव्स को समझें: प्रकार और पसंद
सामान्य एंटीफ्ीज़र हैमोनोहाइड्रिक अल्कोहल, कूलेंट एडिटिव्स, डाइहाइड्रिक अल्कोहल एंटीफ्ीज़र एडिटिव्स, और ट्राइरिहाइड्रिक अल्कोहल एंटीफ्ीज़ एडिटिव्स.
मोनोहाइड्रिक अल्कोहल कूलेंट एडिटिव्स में बड़ी ऊर्जा खपत और खराब थर्मल स्थिरता होती है, जो उनके अनुप्रयोगों को सीमित करती है और धीरे-धीरे समाप्त कर दी गई है।
डाइहाइड्रिक अल्कोहल एंटीफ्ीज़र एडिटिव्स जिनमें उच्च क्वथनांक और अच्छी तापीय स्थिरता होती है, जो सबसे व्यापक रूप से इस्तेमाल किया जाने वाला एंटीफ्ीज़ एडिटिव है।
ग्लिसरॉल जैसी संक्षारण समस्याओं के कारण ट्राइहाइड्रिक अल्कोहल एंटीफ्रीज एडिटिव्स का समाधान नहीं किया गया है।
इथाइलीन ग्लाइकॉल'sएंटीफ्ीज़ एडिटिव्स में अपूरणीयता
प्रोपलीन ग्लाइकोल की तुलना में, एथिलीन ग्लाइकोल की एंटीफ्ीज़ एडिटिव्स में एक अपरिहार्य भूमिका है।
यद्यपि प्रोपलीन ग्लाइकोल पर्यावरण के अनुकूल है, गैर-विषाक्त है, और इसमें हिमांक को कम करने का कार्य है, यह उच्च श्रेणी के मॉडलों या बच्चों या पालतू जानवरों वाले परिवारों के लिए उपयुक्त है। ऊंची कीमत के कारण, प्रोपलीन ग्लाइकोल का उपयोग सीमित है।
इसकी तुलना में, एथिलीन ग्लाइकॉल बहुत सस्ता है और इसमें हिमांक को कम करने की अच्छी स्थिरता है। यह कम विषैला, उच्च क्वथनांक वाला होता है, जो पानी के साथ घुल सकता है।
एंटीफ्रीज एडिटिव में एथिलीन ग्लाइकॉल का सामान्य जोड़ आमतौर पर होता है40-60%.
एथिलीन ग्लाइकॉल/पानी, आयतन और हिमांक का संबंध।
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एथिलीन ग्लाइकोल (मात्रा%) |
तापमान जब माइक्रोक्रिस्टल तरल में होते हैं (डिग्री) |
हिमांक बिंदु तापमान (डिग्री) |
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10 |
-38 |
-4.1 |
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20 |
-7.5 |
-9.4 |
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30 |
-14.1 |
-16.4 |
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40 |
-22.9 |
-26.0 |
यह देखा जा सकता है कि एथिलीन ग्लाइकोल मिलाने से हिमांक काफी कम हो सकता है। हर बार एथिलीन ग्लाइकॉल की मात्रा बढ़ जाती है10%, हिमांक लगभग कम हो जाता है8-10 डिग्री.
अत्यधिक कुशल एंटीफ्ीज़ एडिटिव के रूप में, एथिलीन ग्लाइकोल हिमांक बिंदु को काफी कम कर सकता है, जो इंजन शीतलन प्रणाली को कम तापमान के तहत जमने से रोकने में सहायक है।
उदाहरण के तौर पर वोक्सवैगन वाहनों के लिए विशेष शीतलक योजक को लें, एथिलीन ग्लाइकॉल का अनुपात नीचे नहीं हो सकता है40% एंटीफ्ीज़र का सामान्य उपयोग सुनिश्चित करने के लिए। और जब एंटीफ्रीज और पानी दोनों हों50%, एंटीफ्ऱीज़र प्रदर्शन तक पहुँच सकते हैं-35 डिग्री.
IAT, OAT, HOAT और उपयुक्त वाहनों के बीच अंतर
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वस्तु |
IAT ((अकार्बनिक एसिड प्रौद्योगिकी एंटीफ्ीज़र योजक) |
OAT (ऑर्गेनिक एसिड टेक्नोलॉजी कूलेंट एडिटिव) |
HOAT (हाइब्रिड ऑर्गेनिक एसिड टेक्नोलॉजी एंटीफ्ीज़र एडिटिव) |
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चक्र बदलें |
कम के बारे में 2-3वर्ष या 3-5 किमी |
बहुत लंबा 5वर्ष या उससे अधिक 15-20किमी |
लंबा के बारे में 5वर्ष या15किमी |
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मुख्य विशेषताएं |
त्वरित सुरक्षा; कम उपयोग जीवन, हाइड्रोक्लोरिक नमक जमा होने से सिस्टम अवरुद्ध हो सकता है और पंप ख़राब हो सकता है। |
सुपर {{0}लंबी सेवा जीवन, अच्छा संक्षारण रोधी प्रदर्शन; सुरक्षा फिल्म का निर्माण अपेक्षाकृत कम है। |
अच्छा संतुलन प्रदर्शन: तेज़ और लंबे समय तक चलने वाली सुरक्षा दोनों का संयोजन। जटिल सूत्रीकरण, इसकी अनुकूलता पर ध्यान देने की जरूरत है। |
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उपयुक्त वाहन |
2010 से पहले के पुराने वाहन मॉडल |
मुख्यधारा के आधुनिक मॉडल(जैसे जनरल मोटर्स, वोक्सवैगन, होंडा, टोयोटा, टेस्ला, आदि) |
यूरोपीय और अमेरिकीब्रांड (बीएमडब्ल्यू, मर्सिडीज़-बेंज, फोर्ड, क्रिसलर) |
ओएटी संक्षारण अवरोधक पैकेज--एसी7040
हमारा एंटीफ्ीज़र एडिटिव AC7040 इसे अपनाता हैओएटी (कार्बनिक एसिड प्रौद्योगिकी), जो 5 वर्षों से अधिक समय तक इंजन के लिए व्यापक सुरक्षा प्रदान कर सकता है।
इससे ज्यादा और क्या,AC7040 एंटीफ्ीज़र एडिटिवइंजन शीतलन प्रणाली के जंगरोधी और {{4}जंगरोधी प्रदर्शन को बेहतर बनाने और इंजन के जीवन को बढ़ाने के लिए एंटी{2}फ्रीजिंग के दौरान इसमें उत्कृष्ट {{0}जंग और {{1}संक्षारणरोधी प्रदर्शन होता है।
इस बीच, हम आपको प्रदान कर सकते हैंHOAT शीतलक योज्य-AC7015 शीतलक संक्षारण अवरोधक, जिसमें इंजन शीतलन प्रणाली में धातुओं, जैसे कच्चा लोहा, स्टील, तांबा, पीतल, एल्युमीनियम, सोल्डर, आदि के लिए उत्कृष्ट जंगरोधी और जंगरोधी प्रदर्शन है। यह गीले सिलेंडर लाइनर के साथ भारी लोडिंग वाहन कूलिंग सिस्टम के लिए अधिक उपयुक्त है और प्रदान कर सकता है3-5इंजन की वर्षों तक सुरक्षा।
कोरस एक पेशेवर स्नेहक योज्य आपूर्तिकर्ता है। उपरोक्त ओएटी एंटीफ्ीज़र एडिटिव के अलावाAC7040और HOAT शीतलक संक्षारण अवरोधकAC7015, हम आपको एंटीफ़्रीज़ में अन्य एडिटिव्स प्रदान कर सकते हैं, जैसेपानी में घुलनशील धातु निष्क्रियकर्ता टीटीए42.
हम आपकी आवश्यकताओं के आधार पर सबसे उपयुक्त एंटीफ्ीज़ एडिटिव्स प्रदान कर सकते हैं।
यदि आपको किसी स्नेहक तेल योजक की आवश्यकता है, तो कृपया हमसे संपर्क करें। हम आपको अपने पेशेवर समाधान प्रदान करेंगे।
